1、商务租车的用户知晓度仍然很低,会议商务租车,在**过12000名网友调查中,54%比例的用户表示**听说过;
2、多方平台加入商务租车竞争,有望加速租车行业的移动互联网渗透,轻资产、平台化的商业模式或将整合到租车行业中来,神州、一嗨租车等传统租车公司不会袖手旁观,会强势介入;
3、由于涉及到道路安全以及财产安全,七座商务租车,商务租车目前尚未摆脱非正常营运和hei车洗白的身份,该领域将受到更多的法律和政策约束;
4、增值性的商业模式会是未来商务租车玩家的竞争重点,目前各家都在探索中,提升用户体验,符合懒人经济导向的增值模式会更欢迎,如办理交通业务,甚至申请出入证书等。
汽车分时租赁业务的上线带来了一些短期的“影响”,提及的车辆使用率的下降与此有直接关系。财报数据显示,相比去年同期,芜湖商务租车,今年上半年租车共处置了6753辆二手车,明显有所下降,主要原因就是策略性地减缓了汽车退役的周期,用以扩大分时租赁车队的供给。另外,上半年投入34亿元采购新车,车队规模达12.4万辆,相比去年同期增长24%。由于车队规模的增加,分时共享业务,但这一过渡期不会太长,随着分时租赁业务单量的提升,以及日租、月租、分时共享多业态协同效应的出现,总体上车辆出租率的回升只是一个时间问题。